近日，有记者从标致雪铁龙（PSA）法国总部得知消息，长安PSA的50%股权，已经在重庆联合产权交易所，开始了挂牌出售的程序。还有PSA总部一位知情人士表示：目前长安PSA的50%股权最终的买卖没有确认，但是可以确定的是长安PSA这家公司是要没了。

另外，长安PSA深圳总部的员工还告诉记者，公司内部还流传长安PSA将全面被宝能收购的消息，对于这一消息目前并没有得到长安汽车，和PSA方面的准确性消息确认。长安PSA公司创建于2011年，在中国主要是生产及销售DS品牌高端化的产品。

从2013年开始投产，一共投放了有5款车型，但是投放车型的销量一直不太可观。从2013年开始投产至今，长安PSA销量最好的年份里，也仅仅只卖出了2.46万辆汽车。长安PSA销量是从2015年之后开始严重下滑，在2018年的销量仅有0.39万辆，到了今年的9月份之前销量仅有0.2万辆。

在长安PSA的持续亏损当中，根据2013~2019年9月30日的财务报告，长安汽车按照权益法核算的话，长安PSA的股权收益一共亏损了24.55亿元。因为长安汽车在长安PSA中一共持股50%，所以长安PSA在过去的6年里，整体亏损金额累计达到了49.1亿元。

DS品牌的汽车，也将把主要的销售方式转为进口引到中国来销售，还有部分车型可能也会规划在中国生产，但是最终是通过哪种方式还是一个未知数。还有长安PSA销售部的人士透露，DS独立的销售事业部已经成立在上海，这个部门也将会接管长安PSA的销售业务。

这个突如其来的消息，让很多网友可能还缓不过神来，难道长安PSA真的已经做好了离开中国的准备了吗？如果长安PSA真的离开了中国，这将是PSA从1985年以来，在中国进展的第二个失败项目。早在1997年的时候，PSA在中国成立的第一家合资公司（广州标致汽车公司），就因为经验不善而破产了，期间累计亏损的金额达到了30亿元。

除了长安PSA的亏损之外，PSA在中国的另一家公司神龙汽车，也陷入了经验和销售的困境之中。从2017年开始，神龙汽车的销量就开始连续性地大幅度下跌，在今年的前10个月里销量仅为100779辆，和同期相比销量减少了54.83%，看来PSA在华的创业之路并不是特别顺畅。

不过就汽车行业来说，由于行业之间的竞争力太大，想要在行业之中立足下去，不仅要把品牌做大、做响，还要拥有消费者良好的口碑。因为大多数买车的消费者，并不是真正地懂车，他们买车都是根据大众化的潮流性，还有口碑以及性价比来衡量的。