近日,有记者从标致雪铁龙(PSA)法国总部得知消息,长安PSA的50%股权,已经在重庆联合产权交易所,开始了挂牌出售的程序。还有PSA总部一位知情人士表示:目前长安PSA的50%股权最终的买卖没有确认,但是可以确定的是长安PSA这家公司是要没了。
另外,长安PSA深圳总部的员工还告诉记者,公司内部还流传长安PSA将全面被宝能收购的消息,对于这一消息目前并没有得到长安汽车,和PSA方面的准确性消息确认。长安PSA公司创建于2011年,在中国主要是生产及销售DS品牌高端化的产品。
从2013年开始投产,一共投放了有5款车型,但是投放车型的销量一直不太可观。从2013年开始投产至今,长安PSA销量最好的年份里,也仅仅只卖出了2.46万辆汽车。长安PSA销量是从2015年之后开始严重下滑,在2018年的销量仅有0.39万辆,到了今年的9月份之前销量仅有0.2万辆。
在长安PSA的持续亏损当中,根据2013~2019年9月30日的财务报告,长安汽车按照权益法核算的话,长安PSA的股权收益一共亏损了24.55亿元。因为长安汽车在长安PSA中一共持股50%,所以长安PSA在过去的6年里,整体亏损金额累计达到了49.1亿元。
DS品牌的汽车,也将把主要的销售方式转为进口引到中国来销售,还有部分车型可能也会规划在中国生产,但是最终是通过哪种方式还是一个未知数。还有长安PSA销售部的人士透露,DS独立的销售事业部已经成立在上海,这个部门也将会接管长安PSA的销售业务。
这个突如其来的消息,让很多网友可能还缓不过神来,难道长安PSA真的已经做好了离开中国的准备了吗?如果长安PSA真的离开了中国,这将是PSA从1985年以来,在中国进展的第二个失败项目。早在1997年的时候,PSA在中国成立的第一家合资公司(广州标致汽车公司),就因为经验不善而破产了,期间累计亏损的金额达到了30亿元。
除了长安PSA的亏损之外,PSA在中国的另一家公司神龙汽车,也陷入了经验和销售的困境之中。从2017年开始,神龙汽车的销量就开始连续性地大幅度下跌,在今年的前10个月里销量仅为100779辆,和同期相比销量减少了54.83%,看来PSA在华的创业之路并不是特别顺畅。
不过就汽车行业来说,由于行业之间的竞争力太大,想要在行业之中立足下去,不仅要把品牌做大、做响,还要拥有消费者良好的口碑。因为大多数买车的消费者,并不是真正地懂车,他们买车都是根据大众化的潮流性,还有口碑以及性价比来衡量的。