2020年起,乘用车将强制装胎压监测系统,你的车有吗?

原创 2019-12-29 话题分类:出行
摘要: 随着汽车在人们生活中的广泛普及,在挑选爱车时,汽车安全问题成为消费者购买爱车重要因素,好消息来了,从2020年1月1日起,所有的新车将必须全面标配胎压监测,否则没有标配胎压监测的车型将不允许销售,这对于今后的用车安全来说是一个积极的保护措施。

随着汽车在人们生活中的广泛普及,在挑选爱车时,汽车安全问题成为消费者购买爱车重要因素,好消息来了,从2020年1月1日起,所有的新车将必须全面标配胎压监测,否则没有标配胎压监测的车型将不允许销售,这对于今后的用车安全来说是一个积极的保护措施。

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有小伙伴听到这个人消息后,不禁发出了疑问?胎压检测系统是干什么的?老车没有这个配置怎么办?有必要强制安装胎压检测系统吗?有很多人还不知道胎压监测器是干什么的?胎压监测器的作用是用来实时监测轮胎的气压,也就是监测轮胎是否出现漏气、压力异常等现象,一旦发现有出现问题,监测器会有立即报警提醒。那么安装了胎压监测系统就不会爆胎吗?肯定不是,胎压监测只是起到辅助作用。能够告诉司机哪个胎压正常,哪个胎压不正常,保证胎压控制在标准范围之内,将爆胎的概率降到最低。防患于未然很重要。

大家都知道,轮胎是车辆唯一接触面的部件,在汽车行驶过程中一旦发生爆胎,最容易导致车辆失控,发生交通事故。据可靠数据显示:目前交通事故一半都是由轮胎出现问题引起的。如果汽车上安装了胎压监测器,事故的发生率大大降低,每年因为爆胎引发的交通的事故,屡见不鲜。胎压不正常,过高或过都是引发爆胎的元凶!

1.胎压过高:如果轮胎中间鼓起,接触地面的面积就相对变小,轮胎抓地力度也随之减少,行车过程中,如果在拐弯或者起步时不能够给爱车足够的牵引力。还会造成轮胎中间的磨损速度加快,减震效果明显变差,爆胎的可能性就大大增加了。

2.胎压过低:如果轮胎侧面和地面的接触面积变大,就会增大侧面磨损程度,根据摩擦生热的原理,会使轮胎过热,引发爆胎,爆胎的大部分都是因为胎压过低导致的。

如果老车没有这个配置怎么办?老车想要加装胎压监测系统的话,也很简单,汽车市场有很多加装方案,主要的胎压监测的加装方案分为三种,间接式胎压监测,直接式内置胎压监测,直接式外置胎压监测,不管是哪种方式,只要是能够达到监测胎压的目的,就能很大程度上降低事故发生的频率。当然不止这些,胎压监测还有不少你不知道的功能。第一是省油,如果胎压过低,轮胎与地面的接触面就会增大,从而增加汽车的油耗程度,安装胎压监测器之后这个问题能及时发现。第二是提高轮胎的寿命,有了胎压监测器,就可以使轮胎保持在适合的温度和气压下工作,就能减少轮胎的磨损,增加轮胎的寿命。第三是保护轮毂,如果轮胎胎压过低,轮毂很可能会因为走颠簸的路而变形,这个时候胎压监测就很重要了。

如果车上没有胎压监测的话,真的很建议去加装,胎压监测还是很重要的,对吧?为了自己和家人的安全,如果没有胎压监测,还不快点为自己的爱车安装一个胎压监测?

本文为“青峰财经(http://www.qingfengm.com)”的原创稿件, 作者:木木, 责编:青青, 欢迎转载,转载请注明原文出处。如有疑问,请您联系我们。

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